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끄적끄적

일본이 자랑스러워 하는 포철


아래의 내용은 산케이신문이 보도한 내용입니다 일본의 지원으로 포항제철이 지어졌다고 자랑하는것 같네요--;
번역불가한 내용은 조금 삭제 했지만 글흐름에는 지장이 없습니다 감안하고 보아 주세요

일본해(동해)에 접한 한국의 포항시에는 구포항 제철(현포스코)이 있어, 제철의 거리로서 알려지고 있다.지금 세계 제 2위의 생산 규모를 자랑하기까지 성장한 포스코이지만, 일본의 지원으로 공장이 지어졌다.

포항시는 현재, 일본 통치 시대에 일본인이 살고 있던 일본 가옥을 보존하는 프로젝트도 진행하고 있다.전쟁 전과 전후의 일본의 역사가 숨쉬는 포항시를 취재했다.

 포스코는 한국 최대의 종합 제철 기업에서, 한일 국교 정상화때, 일본 측에 청구한 배상금이나 엔차관 등 일본 정부의 자금 원조와 일본의 제철 업계의 기술 지원을 받아 1973년에 한국에서 처음으로 철강 일관 공장을 준공(준공)시켰다.즉 일본의 지원이 없으면, 지금의 포스코는 없었다고 말해도 과언은 아니다.

 한국에서는 일반적으로, 일본으로부터 지원을 받아도 그것을 겉으로 표를 내지 않는 것이 많지만, 포스코는 예외다.공장 부지내에 2003년에 오픈한 「포스코 역사관」에는, 일본의 지원에 관한 전시 코너가 있다.거기에는 이렇게 표시되고 있다.

 「일본의 철강업계가 포항 제철의 지원에 나섰습니다.쭉 부정적이었던 일본 정부도 생각을 바꾸었습니다.
마침내 1968년 8월 28일, 한일 정부는 공동 성명을 발표했습니다.일본이 종합 제철소 건설을 지원한다고 약속했습니다.

새로운 파트너, 일본, 또 꿈으로 향하고 한 걸음을 내디뎠습니다」

 이 역사관에는, 사회 견학이나 시찰로 1일에 300명 정도가 방문하고 있다고 한다.

공장 부지내에 있는 「포스코 역사관」에 있는 일본의 지원에 대해 설명하고 있는 코너.타이틀에는 「집념의 철강 외교, 일본을 파트너로」라고 써져있다
포스코 이외에도 포항시에는 일본 연고의 장소가 있다.어항, 구용포(크리포)에 남는 일본인거리다.좀 더 정확하게 말하면,  일본인거리라고 말하는 것보다도, 일본인이 통치 시대에 살고 있던 일본 가옥이 파손되지 않고 남아 있다고 하는 편이 좋을지도 모른다.

1900년대 초두, 카가와현으로부터 어민등이 이주해, 1933년에는 약 220세대의 일본인이 살고 있었다고 한다.지금도 세파를 견딘 약 45호의 일본 가옥이 남아 있다.포항시에서는 민간기업의 협력을 얻고, 이러한 일본 가옥을 복원해, 보존하는 프로젝트를 진행시키고 있다.
 
연내에는,  대학에 의한 일본 가옥에 관한 조사의 결과가 발표되어  내년 6월경에 복원 공사에 착수할 예정이다.

 통치 시대의 일본 가옥은 「적산 가옥」이라고 불려 개발등에서 차례차례로 자취을 감추는 중,구용포에서는 3년 정도 전에 「일제(일본 통치) 시대의 것에서도 역사적인 문화재는 보존해야 한다」라고 하는 지역주민들의 소리가 높아졌다.

포항시는 「한일의 어두운 역사도 남기지 않으면 안 된다.역사가 산 교육의 장소로 하고 싶다」라고, 작년부터 보존 사업에 나섰다.차후에 관광지나 드라마의 로케촬영지로 관광객등을 유치할 계획이다.


실제, 몇채인가의 일본 가옥을 보았지만, 파손이 심하고, 외벽이 많이 개조되어 버리고 있는 집도 있었다.그러나, 일부의 보존 상태의 좋은 가옥에는, 정교한 디자인의 통풍공간이나 난간등이 그대로 남아, 당시의 일본 가옥의 경관을  보존하고 있다.

 포항시는 일본인 관광객에게 인기의 관광지, 경주로부터 20-30킬로 정도의 곳에 있어, 경주에 간 김에 들르는 것

도 좋을지도 모른다.일본인을 아주 좋아하는 게등 신선한 어패류도 풍부하다.

한국에서 가장 빨리 오르는 일출이나 아름다운 계곡등도 있어 많은 한국인 관광객이 방문하는 관광지다.

제철소로만 생각했지만 의외로 볼 만한 곳이 많고 신선한 요리도 있어 경주와포항 을 함께 둘러보면 좋다 (서울 미즈누마 케이코, 사진도)